پشت - EMF یا نیروی الکتروموتور پشتی، یک مفهوم مهم در عملکرد موتورهای DC برس خورده است، به خصوص برای موتورهای DC برس خورده 400 واتی مانند موتورهایی که ما عرضه می کنیم. در این وبلاگ، چگونگی تأثیرگذاری EMF بر چنین موتورهایی را بررسی خواهیم کرد و اصول، مفاهیم و ملاحظات عملی آن را بررسی خواهیم کرد.
درک برگشت - EMF
برگشت - EMF یک نیروی الکتروموتور است که با ولتاژ اعمال شده در موتور مخالف است. هنگامی که آرمیچر یک موتور DC برس خورده در یک میدان مغناطیسی می چرخد، خطوط شار مغناطیسی را قطع می کند. طبق قانون القای الکترومغناطیسی فارادی، این یک نیروی حرکتی الکتریکی در سیمپیچهای آرمیچر القا میکند. جهت این EMF القایی به گونه ای است که با تغییر شار مغناطیسی که باعث آن شده است مخالف است، همانطور که توسط قانون لنز توضیح داده شده است.
از نظر ریاضی، پشت - EMF (Eb) را می توان به صورت زیر بیان کرد:
Eb = k * Φ * ω
جایی که k ثابت مربوط به ساختار موتور است، Φ شار مغناطیسی و ω سرعت زاویه ای موتور است.
تاثیر بر عملکرد موتور
تنظیم سرعت
یکی از مهمترین تأثیرات EMF پشتی بر روی یک موتور DC برس خورده 400 وات، نقش آن در تنظیم سرعت است. ولتاژ خالص در سراسر آرمیچر (Vnet) تفاوت بین ولتاژ اعمال شده (V) و پشت - EMF (Eb) است:
ملتهب = V - Eb
سپس جریان آرمیچر (Ia) توسط قانون اهم داده می شود:
Ia = (V - Eb) / Ra
که در آن Ra مقاومت آرمیچر است. با افزایش سرعت موتور، پشت - EMF نیز افزایش می یابد. این باعث کاهش ولتاژ خالص در سراسر آرمیچر می شود که به نوبه خود جریان آرمیچر را کاهش می دهد. جریان آرمیچر کمتر به این معنی است که گشتاور کمتری تولید می شود. در نهایت، در جایی که موتور با سرعت ثابت کار می کند، تعادل حاصل می شود.
این مکانیسم خودتنظیمی برای حفظ سرعت نسبتاً ثابت تحت بارهای مختلف بسیار مهم است. به عنوان مثال، اگر باری به طور ناگهانی به موتور وارد شود، در ابتدا سرعت کاهش می یابد. با کاهش سرعت، پشت - EMF نیز کاهش می یابد. این باعث افزایش ولتاژ خالص در سراسر آرمیچر می شود و باعث افزایش جریان آرمیچر می شود. جریان افزایش یافته گشتاور بیشتری تولید می کند که به موتور کمک می کند تا سرعت خود را حفظ کند.
کارایی
عقب - EMF همچنین تأثیر قابل توجهی بر راندمان موتور DC برس دار 400 واتی دارد. برق ورودی به موتور (Pin) به صورت زیر داده می شود:
پین = V * Ia
توان خروجی (Pout) توان مکانیکی ارائه شده توسط موتور است که به گشتاور (T) و سرعت زاویه ای (ω) مربوط می شود:
Pout = T * ω
اتلاف توان در موتور عمدتاً به دلیل مقاومت سیم پیچ های آرمیچر است که به وسیله:
Ploss = Ia^2 * روز
بازده (η) موتور برابر است با:
h = Pout / Pin
از آنجایی که پشت - EMF جریان آرمیچر را کاهش می دهد، اتلاف توان در سیم پیچ های آرمیچر را نیز کاهش می دهد. این بدان معنی است که موتور با پشتی بالاتر - EMF به طور کلی کارآمدتر خواهد بود.


تولید گشتاور
گشتاور تولید شده توسط یک موتور DC برس خورده متناسب با جریان آرمیچر است. همانطور که دیدیم، پشت - EMF بر جریان آرمیچر تأثیر می گذارد. هنگامی که موتور در حال راه اندازی است، EMF پشتی صفر است زیرا موتور نمی چرخد. این بدان معنی است که ولتاژ خالص در سراسر آرمیچر برابر با ولتاژ اعمال شده است و جریان آرمیچر در حداکثر آن است. در نتیجه، موتور می تواند گشتاور راه اندازی بالایی تولید کند.
با این حال، با افزایش سرعت موتور، EMF پشتی افزایش می یابد و جریان آرمیچر و گشتاور کاهش می یابد. به همین دلیل است که یک موتور DC 400 واتی ممکن است گشتاور راه اندازی بالایی داشته باشد اما در سرعت های بالاتر گشتاور کمتری داشته باشد.
ملاحظات عملی
غلبه بر پشت - EMF
هنگام طراحی یک موتور DC 400 واتی، مهم است که نحوه غلبه بر پشت - EMF را در نظر بگیرید. یکی از راه های انجام این کار افزایش ولتاژ اعمالی است. با این حال، این نیز باعث افزایش مصرف برق و گرمای تولید شده در موتور می شود. روش دیگر استفاده از موتوری با مقاومت آرمیچر کمتر است. این اجازه می دهد تا جریان بیشتری از آرمیچر عبور کند، که می تواند به غلبه بر پشت - EMF و حفظ گشتاور بالاتر کمک کند.
محافظت در برابر کمر - EMF
برگشت - EMF همچنین می تواند در مدار الکتریکی مشکلاتی ایجاد کند. هنگامی که موتور به طور ناگهانی متوقف می شود یا برق قطع می شود، EMF پشتی می تواند باعث افزایش ولتاژ شود. این می تواند به موتور و سایر اجزای مدار آسیب برساند. برای محافظت در برابر این، می توان از دیود فلایبک استفاده کرد. دیود فلای بک مسیری را برای جریان جریان در هنگام خاموش شدن موتور فراهم می کند و از افزایش ولتاژ جلوگیری می کند.
پیشنهادات محصول ما
ما بهعنوان تامینکننده موتورهای DC 400 واتی، اهمیت EMF را در عملکرد موتور درک میکنیم. موتورهای ما برای بهینه سازی تعادل بین EMF، گشتاور و کارایی طراحی شده اند. ما طیف وسیعی ازموتور 48 ولت DC برس دارکه برای کاربردهای مختلف از ماشین آلات صنعتی گرفته تا وسایل نقلیه الکتریکی مناسب هستند. ماموتور DC با گشتاور بالابرای ارائه گشتاور راه اندازی بالا طراحی شده اند و برای برنامه هایی که به قدرت زیادی در هنگام راه اندازی نیاز دارند ایده آل هستند. ما نیز ارائه می دهیمموتور 12 ولت PMDCبرای کاربردهای ولتاژ پایین
نتیجه گیری
برگشت - EMF یک مفهوم اساسی در کارکرد موتورهای DC برس شده 400 واتی است. بر تنظیم سرعت موتور، راندمان و تولید گشتاور تأثیر می گذارد. درک نحوه عملکرد EMF برای طراحی و استفاده موثر از این موتورها بسیار مهم است. در شرکت ما متعهد به ارائه موتورهای DC برس دار با کیفیت بالا هستیم که برای عملکرد و قابلیت اطمینان بهینه شده اند. اگر علاقه مند به خرید موتورهای DC برس دار 400 واتی ما هستید یا در مورد عملکرد EMF و عملکرد موتور سؤالی دارید، لطفاً برای بحث در مورد خرید با ما تماس بگیرید.
مراجع
- چپمن، اس جی (2012). اصول ماشین آلات الکتریکی مک گراو - هیل.
- فیتزجرالد، AE، کینگزلی، سی، و اومانز، SD (2003). ماشین آلات الکتریکی. مک گراو - هیل.