روتور موتور براشلس از دو قسمت تشکیل شده است، داخل یک هسته روتور از ورق های فولادی سیلیکونی تشکیل شده است و سطح هسته روتور با آهنرباهای دائمی چسبانده شده است. این ساختار آهنربای دائمی روی سطح است.
چرا موتورهای براشلس به ورق های فولادی سیلیکونی نیاز دارند؟ آیا'؛ به این معنی نیست که هادی های پرانرژی می توانند در میدان مغناطیسی نقشی داشته باشند؟ پس چرا به ورق های فولادی سیلیکونی نیاز دارید؟
هوا نفوذپذیری ضعیفی دارد، اما آهن نفوذپذیر است. نقش ورق فولادی سیلیکونی هدایت مدار مغناطیسی آهنربا و تشکیل یک حلقه است. این امر مستلزم عدم تمایل موتور براشلس (شما می توانید آن را به عنوان یک مقاومت برابر کنید) کوچکتر است. اما همه آن را دیده اند، چرا استاتورها و روتورها تکه تکه تشکیل می شوند؟
آیا اصول اجاق گاز القایی را می دانید؟ چرا تابه آهنی وقتی روی اجاق القایی قرار می گیرد گرم می شود؟ در واقع، این به این دلیل است که مواد مشابه آهن در یک میدان الکترومغناطیسی به سرعت در حال تغییر قرار میگیرند (در مورد جریان متناوب فکر کنید، که الکتریسیته فوراً به اطراف میچرخد، بر خلاف جریان مستقیم که همیشه مثبت به منفی است، جریان گردابی تولید میکند و گرما تولید میکند. و هر چه فرکانس بالاتر باشد تولید گرما بیشتر می شود ورق فولادی سیلیکونی در میدان مغناطیسی چرخان موتور قرار دارد و با همان مشکل تابه آهنی روی اجاق القایی مواجه می شود.راه حل اضافه کردن سیلیکون به اجاق گاز است. فولاد و آن را به یک ورق نازک تبدیل کنید.در تئوری ورق فولادی سیلیکونی نازکتر تولید می شود.تلفات جریان گردابی کمتر است.
بنابراین آیا دلیل این را میدانید که چرا موتورهای بال ثابت معمولی عمدتاً از ورقهای فولادی سیلیکونی 0.35 میلیمتری ضخیمتر هستند، در حالی که هلیکوپترها و موتورهای کانالی بیشتر از ورقهای فولادی سیلیکونی 0.2 میلیمتری استفاده میکنند؟ هرچه سرعت موتور بیشتر باشد، میدان مغناطیسی سریعتر تغییر می کند. هر چه تلفات جریان گردابی بیشتر باشد. اکثر موتورهای براشلس اکنون از ورق های فولادی سیلیکونی یکپارچه 0.2 میلی متری استفاده می کنند، بنابراین مصرف آهن موتور کمتر خواهد بود.
www.dw-motor.com